गोरखनाथ रोड आरओबी: रेलवे ब्लॉक ने रोकी काम की रफ्तार, डीएम-कमिश्नर ने किया निरीक्षण

गोरखपुर: गोरखनाथ रोड पर बन रहे दूसरे रेल ओवरब्रिज का निर्माण अब अंतिम चरण में पहुँच चुका है। निर्माण कार्य लगभग पूरा हो गया है, केवल रेलवे लाइन के ऊपर का महत्वपूर्ण काम बाकी है। इसके लिए गोरखपुर जंक्शन-डोमिनगढ़ सेक्शन में रेलवे ब्लॉक लेने की तैयारी चल रही है। हालांकि, त्योहारों के मौसम और ट्रेनों के भारी दबाव के कारण रेलवे एक दिन में केवल 2 से 3 घंटे का ब्लॉक देने को तैयार है। प्रशासनिक अधिकारी इस समय-सीमा को बढ़ाने का प्रयास कर रहे हैं, ताकि ₹127.87 करोड़ की लागत से बन रहा यह पुल जल्द से जल्द पूरा हो सके और 15 नवंबर की समय-सीमा का पालन किया जा सके।

15 नवंबर तक कार्य पूरा करने का लक्ष्य

मंडलायुक्त अनिल ढींगरा और जिलाधिकारी दीपक कुमार मीणा ने शनिवार को इस निर्माणाधीन ओवरब्रिज का निरीक्षण किया। कमिश्नर ने सेतु निगम के अधिकारियों को स्पष्ट निर्देश दिया कि काम हर हाल में 15 नवंबर तक पूरा कर लिया जाना चाहिए। सेतु निगम के अधिकारियों ने बताया कि रेलवे लाइन के ऊपर के काम की मंजूरी मिल चुकी है और जल्द ही उनका कार्य शुरू होगा। यह कार्य भी सेतु निगम की टीम ही करेगी। इस पुल का निर्माण कार्य 14 फरवरी 2023 को शुरू हुआ था और इसका मूल लक्ष्य अप्रैल 2025 तक पूरा करने का था, लेकिन अब इसे नवंबर 2025 में पूरा होने की उम्मीद है।

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रेलवे से मिली गर्डर लॉन्चिंग की मंजूरी

रेलवे लाइन के ऊपर गर्डर लॉन्च करने के लिए सेतु निगम ने रेलवे को एक विस्तृत योजना भेजी थी, जिस पर रेलवे ने सहमति दे दी है। रेलवे ने संरक्षा और सुरक्षा के मानकों पर इस योजना का परीक्षण किया है और अपने इंजीनियरों से मौके का निरीक्षण भी करा लिया है। जल्द ही सेतु निगम और रेलवे के इंजीनियर मिलकर गर्डर लॉन्च करने की अंतिम रूपरेखा तैयार करेंगे। इस रेल लाइन पर ट्रेनों का काफी दबाव है क्योंकि यह लखनऊ और दिल्ली को सीधे जोड़ती है और गोरखपुर जंक्शन को कनेक्ट करती है।

त्योहारों के कारण ब्लॉक की अवधि पर फंसा पेच

ओवरब्रिज का शेष काम पूरा करने में सबसे बड़ी चुनौती ब्लॉक की अवधि को लेकर है। वर्तमान में दीपावली और छठ पर्व के चलते रेलवे को स्पेशल ट्रेनों की संख्या बढ़ानी पड़ी है। ट्रेनों के भारी यातायात को देखते हुए रेलवे फ़िलहाल रोज 2 घंटे से अधिक का ब्लॉक देने को तैयार नहीं है। सूत्रों की मानें तो यदि रोज़ाना केवल 2 घंटे का ब्लॉक मिलता है, तो रेलवे लाइन के ऊपर का काम पूरा करने में लगभग 1 महीने का समय लग सकता है। हालांकि, वरिष्ठ प्रशासनिक अधिकारी इस विषय पर रेलवे के वरिष्ठ अधिकारियों से बातचीत कर रहे हैं ताकि जल्द से जल्द अधिक समय के ब्लॉक पर फैसला हो सके और काम में तेज़ी आए।

नए ओवरब्रिज की प्रमुख विशेषताएं

यह नया रेल ओवरब्रिज पुराने पुल के समानांतर बनाया जा रहा है, जिसका निर्माण 1980 में किया गया था। नए ओवरब्रिज के बनने से गोरखनाथ क्षेत्र में यातायात काफी सुगम हो जाएगा।